“社畜” 一词与这一现象真是遥相辉映。

日本汽车服务公司最近发现了一个奇怪的现象:他们的客户在租完车后,使用里程非常之低。所以,Orix 和 Times 24Co. 两家公司进行了一项人们租车后会做些什么的调查,而结果令人吃惊又有点悲伤:很多日本人租了共享汽车不为开,只为 “静一静”。

调查结果表明,有相当一部分人租车只为用来逃避周围聒噪的环境,坐在车里躲躲,给自己提供一些内心的平静:有的人在午饭休息的空档,会租辆车小睡一会儿,来逃开不愿意让员工午睡的狠毒老板;而有的用户甚至会把租来的车变成一间小型办公室,坐在汽车前座办公;除此之外,还有用户表明,当他在火车站找不到储物柜时,就租辆车来存放行李;还有一位来自埼玉县的31岁男性职员告诉《朝日新闻》:“我租了一辆车吃我在便利店买的盒饭,因为我找不到其他任何地方吃午饭。”

除此之外,报告还显示,自从2011年日本的大地震与海啸后,有越来越多的人会选择租一辆共享汽车来充电。2018年,共享汽车服务公司 NTT Docomo Inc. 通过调查也得出了相似的结论:人们除了在车里充电,还会看看电视听听歌,有时候甚至坐在里面练起了饶舌和英语。

当然,造成这些结果的很大一部分原因是由于共享汽车的便捷与低廉的租车价格 —— 公司在全国拥有超过12000个停车点,使用一个半小时只会花费400日元(少于4美元)。不过,用户这样的行为也意味着租车公司在日益亏钱,按现行的收费标准,你得开出去,而且开得越远,租车公司才挣得越多。

日本的共享汽车公司不如就此转型,提高价格,按时长收费 —— 毕竟它们租赁的不是车,是上班族最后的精神堡垒。

图片来源:Pixabay

编译: 歪踢

© 异视异色(北京)文化传播有限公司
版权所有,未经授权不得以任何形式转载及使用,违者必究。